| 作成年度 | 1995年度 |
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| 論文名 | 親水性護岸背後舗装の耐波特性と許容越波流量 |
| 論文名（和訳） | |
| 論文副題 | |
| 発表会 | 第42回海岸工学講演会 |
| 誌名（No./号数） | |
| 発表年月日 | 1995/11/15 ～ 1995/11/17 |
| 所属研究室／機関名 | 著者名（英名） |
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| 港湾部港湾計画課 | 遠藤 仁彦（ENDO Kimihiko） |
| 港湾研究室 | 木村 克俊（KIMURA Katsutoshi） |
| 釧路開発建設部 | 菊地 聡一（KIKUCHI Souichi） |
| 港湾研究室 | 須藤 賢哉（SUDOH Kenya） |
| 抄録 |
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| 親水性護岸背後の舗装構造の耐波特性に関して、水理模型実験と現地被災事例により検討した。強度的にはアスファルト舗装、タイル舗装、インターロッキングブロック舗装の順に弱くなる。インターロッキングブロック舗装については、越波水の流れによって破壊することが明らかになり、その破壊限界越波流量は0.01ｍ3/ｍ/ｓである。 |
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