| 作成年度 | 2016年度 |
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| 論文名 | ボックスカルバートの基礎地盤対策について－カルバート基礎補強工法の施工－ |
| 論文名（和訳） | |
| 論文副題 | |
| 発表会 | 第60回（平成28年度）北海道開発技術研究発表会 |
| 誌名（No./号数） | |
| 発表年月日 | 2017/02/13 ～ 2017/02/16 |
| 所属研究室／機関名 | 著者名（英名） |
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| 釧路開発建設部 釧路道路事務所 | 富田 直樹（(no entry)） |
| （未記入） | 谷野 淳（(no entry)） |
| （未記入） | 片井 浩太（(no entry)） |
| 抄録 |
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| 北海道横断自動車道阿寒釧路間（L=17km）は、全区間の約75％が泥炭性軟弱地盤上の盛土区間で、そこに40基のボックスカルバートが計画されている。しかし、指針改訂に伴い、従来のプレロード工法では支持力不足となることが課題となり、解決策として「プレロード＋カルバート基礎補強工法(ｼﾞｵｼﾝｾﾃｨｯｸｽ使用)」を26基のカルバートで計画した。本論文では、ここに至るまでの新工法のフィールド試験と本施工での計測結果を報告する。 |
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