| 作成年度 | 2002年度 |
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| 論文名 | 「凍結路面における車両減速度と情報提供タイミングに関する実験」 |
| 論文名（和訳） | |
| 論文副題 | |
| 発表会 | 土木学会全国大会 |
| 誌名（No./号数） | |
| 発表年月日 | 2002/09/25 ～ 2002/09/27 |
| 所属研究室／機関名 | 著者名（英名） |
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| 防災雪氷研究室 | 松澤 勝（MATSUZAWA Masaru） |
| 防災雪氷研究室 | 加治屋 安彦（KAJIYA Yasuhiko） |
| 留萌開発建設部 | 金子 学（KANEKO Manabu） |
| 日本気象協会 | 丹治 和博（TANJI Kazuhiro） |
| 日本気象協会 | 永田 泰浩（NAGATA Yasuhiro） |
| 抄録 |
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| 本研究では凍結路面上で車載器により前方の障害物や急カーブの警告を行い、その後の減速動作にかかわる運転挙動を計測し、滑りやすい凍結路面における適切な情報提供位置の検討を行った。 カーブ区間の進入に伴うドライバーの減速度を調べたところ、その平均値は1.03m/s^2であった。（カーブ入り口でのすべり摩擦係数は0.11～0.18）。非積雪路面における減速度が2.0m/s^2であることから、寒冷地AHS展開に向けた支援モデルを考える場合、非積雪期と異なる減速度を考慮し、独自の支援タイミングを検討する必要があるといえる。 |
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