| 作成年度 | 2007年度 |
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| 論文名 | 衝撃荷重作用時におけるアーチ構造の敷砂緩衝材の緩衝効果 |
| 論文名（和訳） | |
| 論文副題 | |
| 発表会 | 平成19年度土木学会全国大会第62回年次学術講演会 |
| 誌名（No./号数） | 第62回年次学術講演会講演概要集（CD-ROM） |
| 発表年月日 | 2007/09/12 ～ 2007/09/14 |
| 所属研究室／機関名 | 著者名（英名） |
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| ㈱構研エンジニアリング | 鈴木 健太郎（SUZUKI Kentaro） |
| 寒地構造チーム | 岡田 慎哉（OKADA Shin-ya） |
| 寒地構造チーム | 表 真也（OMOTE Shin-ya） |
| 国土交通省北海道開発局 | 萩野 博紹（HAGINO Hiroaki） |
| 室蘭工業大学 | 岸 徳光（KISHI Norimitsu） |
| 抄録 |
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| 本研究では、敷砂緩衝材を設置した場合のRC製アーチ構造に関する緩衝効果を把握することを目的に、実物トンネル坑口部を用いた重錘落下衝撃実験を実施した。実験は、重錘の落下高さを漸増させた繰り返し載荷法により行った。検討項目は、重錘衝撃力、伝達衝撃力である。なお、本実物実験を実施したトンネル坑口は、別線ルート完成に伴い、平成14年度から廃道となっている259m区間を使用している。[*]本研究により得られた事項を整理すると、以下のように示される。（1）敷砂緩衝材を設置した場合のアーチ構造における衝突荷重は、本実験の範囲内において載荷点中央から500mm程度の分布幅に発生する。（2）敷砂緩衝材を設置した場合のアーチ構造においても伝達衝撃力は重錘衝撃力よりも大きくなる。 |
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