| 作成年度 | 2008年度 |
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| 論文名 | 先進ボーリングの地質情報を考慮したトンネル変位予測方法の検討 |
| 論文名（和訳） | |
| 論文副題 | |
| 発表会 | 土木学会北海道支部平成20年度年次技術研究発表会 |
| 誌名（No./号数） | |
| 発表年月日 | 2009/01/31 ～ 2009/02/01 |
| 所属研究室／機関名 | 著者名（英名） |
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| 防災地質チーム | 岡崎 健治（OKAZAKI Kenji） |
| 防災地質チーム | 伊東 佳彦（ITO Yosihiko） |
| 抄録 |
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| トンネルの事前調査では、一般に地表踏査、屈折法弾性波探査およびボーリング調査により、地山の評価（地質的問題点の抽出）と設計が行われる。しかし、設計と施工時の地山評価に乖離が生じる場合が多く、事業費の増大や工期の延伸が課題となっている。そのため、事前調査の結果と施工時の計測データを合理的かつ経済的に組み合わせた、より精度の高い地山の評価方法の構築や体系化が求められている。本文では、北海道の国道トンネルの建設事例において、調査設計から施工段階における地質情報と計測データをもとに統計分析を行うとともに、トンネルの最終的な変位量の予測手法に関して検討を行ったので，その結果について報告する。 |
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