| 作成年度 | 2009年度 |
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| 論文名 | 原位置せん断摩擦試験による直接基礎設計定数に関する考察 |
| 論文名（和訳） | |
| 論文副題 | |
| 発表会 | 第28回日本道路会議 |
| 誌名（No./号数） | |
| 発表年月日 | 2009/10/29 ～ 2009/10/30 |
| 所属研究室／機関名 | 著者名（英名） |
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| 寒地地盤チーム | 福島 宏文（FUKUSHIMA Hirofumi） |
| 寒地地盤チーム | 西本 聡（NISHIMOTO Satoshi） |
| 寒地地盤チーム | 冨澤 幸一（TOMISAWA Kouichi） |
| 抄録 |
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| 道路橋示方書をはじめとする設計基準・要領において性能規定型基準への移行が進んでおり，新工法・新技術の採用によるコスト・工期の縮減や，技術開発促進が期待されている．一方で性能規定は，より適正な設計条件を要求する傾向にあり，とりわけ設計の与条件を得るための地質調査については，設計手法に即した調査が求められることになる．直接基礎の設計においては，寸法効果補正が導入されるなどその傾向が顕著であり，信頼性の高い地盤定数を得るため，各種原位置試験の重要度が高くなっている．本報では，新しい試験法である，原位置せん断摩擦試験(SBIFT)により推定した地盤定数について考察した． |
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