| 作成年度 | 2011年度 |
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| 論文名 | 合入力エネルギー一定下での実規模 RC 桁の繰り返し重錘落下衝撃実験 |
| 論文名（和訳） | |
| 論文副題 | |
| 発表会 | 第57回構造工学シンポジウム |
| 誌名（No./号数） | 構造工学論文集Vol.57A(CD-R) |
| 発表年月日 | 2011/04/21 ～ 2011/04/22 |
| 所属研究室／機関名 | 著者名（英名） |
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| 室蘭工業大学大学院 | 岸 徳光（KISHI Norimitsu） |
| 寒地構造チーム | 今野 久志（KONNO Hisashi） |
| 寒地構造チーム | 山口 悟（YAMAGUCHI Satoru） |
| 三井住友建設㈱技術研究所 | 三上 浩（MIKAMI Hiroshi） |
| 室蘭工業大学 | 玉木 美帆（TAMAKI Miho） |
| 抄録 |
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| 本研究では，2、000 kg 重錘を用い，全入力エネルギーを196 kJ とし，重錘の落下高さを3.33 m，5 m，10 m の3種類を設定して，それぞれ繰り返し載荷回数を3、 2、 1 回とする実験を実施した．結果を整理すると，以下のとおりである．[*]1) 各落下高さに対する処女載荷時の各点における最大たわみと残留たわみは，入力エネルギーに対して線形に増加する．このときのスパン中央部の残留たわみ勾配は，先に著者らによって提案された，重錘質量の影響を考慮し静的耐力を用いて導かれた算定式による値とほぼ対応しており，算定式の妥当性が実証的に確認された．2) 単一載荷と繰り返し載荷に関わらず，累積残留たわみは累積入力エネルギーとほぼ線形関係にある．ただし，単一載荷時の値が若干大きいことより，繰り返し載荷が想定される場合においても単一載荷時の値を用いた線形関係を仮定することにより，各限界状態に対して安全側で性能照査が可能になるものと判断される． |
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