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発表 千代田実験水路破堤拡幅実験に基づく堤体崩壊量の定量化

作成年度 2012年度
論文名 千代田実験水路破堤拡幅実験に基づく堤体崩壊量の定量化
論文名(和訳)
論文副題
発表会 第57回水工学講演会
誌名(No./号数) 土木学会論文集 B1(水工学),第57巻
発表年月日 2013/03/05 ~ 2013/03/07
所属研究室/機関名 著者名(英名)
寒地河川チーム飛田 大輔(TOBITA daisuke)
寒地河川チーム柿沼 孝治(KAKINUMA Takaharu)
水環境保全チーム横山 洋(YOKOYAMA Hiroshi)
北海道開発局武田 淳史(TAKEDA Atsushi)
抄録
In recent years、 disasters caused by typhoons、 local downpours and other phenomena have occurred[*]frequently、 and concern over the risk of large-scale water damage caused by river flooding has risen.[*]Although damage resulting from levee breakages is particularly serious、 there is a lack of technical data[*]on the mechanism behind the phenomenon. Accordingly、 clarification of this mechanism is an important[*]task in reducing the risk of water damage.[*]We have examined the relationship between the quantification of the levee breakage volume and[*]hydraulic quantity. In the widening stage of levee breakage、 the breakage phenomenon can be described[*]in terms of the traction of soil masses from the levee body as a result of flood flow. It was also found that the relationship between the extent of dimensionless levee collapse and dimensionless traction force[*]around the mouth of the breakage can be expressed in a form similar to the bed load formula.
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