| 作成年度 | 1998年度 |
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| 論文名 | 星の降る里大橋の施工について |
| 論文名（和訳） | |
| 論文副題 | 平成10年度(橋-1) |
| 発表会 | 平成10年度技術研究発表会 |
| 誌名（No./号数） | 平成10年度技術研究発表会 |
| 発表年月日 | 1999/02/01 |
| 所属研究室／機関名 | 著者名（英名） |
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| 鎌田将慶 | |
| 立花昇 | |
| 榎木利弘 |
| 抄録 |
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| 一般国道452号は、夕張市を起点とし、旭川市に至る123kmの路線であり、現在、芦別~旭川間が不通となっている。当路線の中で空知川に架かる現橋「旭橋」は昭和28年に建設された3径間の合成桁であるが、老朽化が著しいことや、幅員も狭く、交通のあい路となっているため、路線変更とともに、現施工位置においてPC斜張橋として新たに建設されることになった。新橋「星の降る里大橋」は、2径間連続PC斜張橋の道路橋として橋長265mは道内最長、国内第5位の橋梁となること、主塔はA型形式で斜材には大容量現場製作ケーブルを採用し、130mを越える斜材を現場で製作、架設すること等の特徴がある。本橋は、芦別バイパスに直結し、円滑な交通が確保されるとともに、近隣の道の駅「スタープラザ芦別」、市中心部のイベント道路である「北大通」に連絡し、「星の降る里ワールド」構想メイン地域になる。また、星の降る里大橋は芦別市のランドマークとなることが期待されている。本稿では、上部工の施工法、及び施工管理の概要について報告を行うものである。 |
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