| 作成年度 | 1987年度 |
|---|---|
| 論文名 | 稚内空港における雪圧を考慮したF.R.Pフェンスの設計について |
| 論文名（和訳） | |
| 論文副題 | 昭和61年度(G-26) |
| 発表会 | 昭和61年度技術研究発表会 |
| 誌名（No./号数） | 昭和61年度技術研究発表会 |
| 発表年月日 | 1987/06/01 |
| 所属研究室／機関名 | 著者名（英名） |
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| 今林弘 | |
| 石島隆司 | |
| 中村誠 |
| 抄録 |
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| 高速交通網のより一層の整備が進められる中、稚内空港においてもジェット化をめざして、いま滑走路の延長をはじめ、ターミナル地域の拡張などの工事が推し進められている。滑走路は、B-737型機クラスのジェット機の就航を可能にするため1，200mから2，000mへ延長するものであり、合わせて計器着陸装置を備えるものである。空港全体の完成は昭和63年秋を予定しているが、ジェット化を急ぐ地元の要請が強いため、滑走路を必要最小限の1，800mとして、62年6月の供用開始をめざしている。このような背景の中で、昭和59年度に空港西側のグライドスロープ用地に接する場外排水路の小段を利用して設置した、F.R.Pフェンスが吹き溜りによる雪圧によって翌年の融雪期に延長114mにわたり、倒壊などの被害をうけたことを契機として、これまであまり例のない斜面における雪圧の調査、解析を行ない、その結果を設計に反映してF.R.Pフェンスの設置位置および構造を決定したので、ここに報告するものである。 |
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