| 作成年度 | 1988年度 |
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| 論文名 | 河道災害発生・防止に関する研究(継続) |
| 論文名（和訳） | |
| 論文副題 | 昭和63年度(指-3) |
| 発表会 | 昭和63年度技術研究発表会 |
| 誌名（No./号数） | 昭和63年度技術研究発表会 |
| 発表年月日 | 1989/02/01 |
| 所属研究室／機関名 | 著者名（英名） |
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| 抄録 |
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| 河道災害は、低水路の欠壊により堤防の危険度が増すこと、また、洗掘による河道横断形の変化は粗度係数・水位・流向に影響を与え、更に構造物・護岸根固めへの被害を助長することから、これらを未然に防止するよう努める必要がある。このため河道災害の防止については、従来より計画的に対策を推進し一定の効果をあげているが、完成に至るまでには今後更に年月が必要である。したっがて、今後とも、その必要性、緊急性に応じて、計画的に河道災害防止対策を実施していく必要がある。しかし、河道災害の発生・防止のメカニズムに関する研究は少なく、その対策にあたっては従来経験に頼る部分が大きかった。そこで本研究は、低水路の河岸欠壊・低水路の洗掘についてそのメカニズムを明かにし、その原因ごとの対策工法を検討し、これらを体系づけることにより、今までのように経験のみに頼るのではなく、だれでも、簡単に河道災害防止対策を立案出来るようにするものである。 |
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