| 作成年度 | 1982年度 |
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| 論文名 | 支笏大橋の計画と設計 |
| 論文名（和訳） | |
| 論文副題 | 昭和56年度(C-3) |
| 発表会 | 昭和56年度技術研究発表会 |
| 誌名（No./号数） | 昭和56年度技術研究発表会 |
| 発表年月日 | 1982/10/01 |
| 所属研究室／機関名 | 著者名（英名） |
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| 本名一夫 | |
| 三上鴻彰 |
| 抄録 |
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| 望羊橋は、道南地方では唯一の山岳溪谷地帯を縦走し、札幌函館間のスピードアップに一役寄与している国道230号の心臓部と言われる中山峠より喜茂別側に約4.0km寄りに位置している。この峠一連は近年急激な交通増大(5，950台/日S55)、特に大型車鞆の混入率25.6%と多く、現定規構成ではピークに達している。このことを踏まえ、S48年度より路線局部改良・拡巾・登坂車線の設置の計画実施が急ピッチで進められているが、この一端として当橋梁拡巾計画がなされたものである。S38年度築造された現橋は、幅員6.0m・極少のため現改良幅員へは.6.5mの拡巾となる。現橋の地盤地耐力の検討から始め、拡巾予定線の設定、その地盤地層の調査、現橋と拡巾部の検討、上下部型式の選定、近接構造物工事としての配慮、施工方法などの計画概要について述べ、さらに変状測定結果を併せて報告するものである。 |
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