| 作成年度 | 1976年度 |
|---|---|
| 論文名 | 相沼内橋拡巾工事について-鉄筋コンクリートゲルバーゲタの施工例- |
| 論文名（和訳） | |
| 論文副題 | 昭和51年度(C-13) |
| 発表会 | 昭和51年度技術研究発表 |
| 誌名（No./号数） | 昭和51年度技術研究発表 |
| 発表年月日 | 1977/02/25 |
| 所属研究室／機関名 | 著者名（英名） |
|---|---|
| 磯田賢 | |
| 水島憲三 |
| 抄録 |
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| 相沼内橋は、一般国道229号が、熊石町字相沼で2級河川相沼内川を横断するため、昭和29年に架設された。延長92.60m、幅員6.0mの鉄筋コンクリートゲルバーゲタ橋である。河口に面しているため、日本海よりの潮風等をまともに受ける厳しい環境下にあり、劣化のスピードと程度は、早く、かつ、いちじるしい。さらに架設年次より、当時13ton荷重により、設計されており、耐荷力的にも現行20ton荷重に対処させる必要があること、幅員規格を車道9.0m、両歩道2.5m、計14.0とすること等の目的で、現橋を補強し、かつ、拡幅することとした。この報告は、鉄筋コンクリートゲルバーゲタ橋の鋼板接着工法による、床版、主ゲタの補強と、ゲルバーヒンジの補強工法、および、下部工躯体の拡幅工法と、上部工鉄筋コンクリートゲルバーゲタ橋の架設など、施工方法の概要と留意すべき2、3の問題点についてのべようとするものである。 |
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