国立研究開発法人土木研究所 寒地土木研究所

論文・刊行物検索

詳細情報

 路体材料の品質特性ならびに路体構造と支持力との関連性に関する調査研究

作成年度 1967年度
論文名 路体材料の品質特性ならびに路体構造と支持力との関連性に関する調査研究
論文名(和訳)
論文副題 昭和41年度(Ⅳ)
発表会 昭和41年度技術研究発表会
誌名(No./号数) 昭和41年度技術研究発表会
発表年月日 1967/12/01
所属研究室/機関名 著者名(英名)
北村幸治
乾英治
金山一志
馬場茂
木村邦雄
三浦貞一
米谷実
抄録
置換工法による場合の路体構造は、一般に凍上対策路盤・基層・表層等からなり、開発局道路工事設計基準によれば、路盤工の厚さは、凍結深度および路床支持力の双方を基準として定めるものとしている。舗装を含めた全厚の標準は、函館附近60~70cm、旭川および帝広附近90~100cm、その他は80cm程度としている。また、特に凍上対策路盤材料については、凍上性の点からその品質を厳しく仕様している。寒地舗装道路の路体構造を合理的に決定するためには、路盤材料の種類と施工厚さを変えた場合の支持力について、路床支持力との関連において検討し、またこれら路盤材料の種類や施工厚さを変えた場合に凍上抑制効果がどう変り、融解時にどの程度の支持力を確保することができるかということを確認しなければならない。さらに基層や表層等の工種によって、どの程度の支持力と一様性が路盤に要求されるか、特に凍上最盛期や融解期において、これらの基層や表層がどの程度の不斉支持力や変形を許容することができるかということも、あわせて検討しなければならない。本調査研究はこれらの問題究明の一環として、実際道路における路体材料の品質特性および路体構造と支持力との関係を調査し、舗装道路の路体構造を合理的に決定するための基礎資料とするために昭和41年度を初年度として行なった。
本文表示
このサイトで提供される情報には、PDFファイルが使われています。PDFファイルをご覧頂くにはAdobeReaderが必要です、「Get AdobeReader」をクリックしてダウンロードしてください。 AdobeReaderダウンロード
ページの先頭へ

この画面を閉じる

© 2023 Civil Engineering Research Institute for Cold Region, All rights reserved.