| 河道改修の進展によって、自然河道に人工の手が加えられ、今や自然河道は仲々見当らなくなりつつある。石狩川を始め、十勝川、天塩川など北海道の大河川でも、堤防、捷水路、護岸工事などによって、人工河道の様相が増々顕著となってきている。河道改修は毎年起きていた洪水氾濫を無くし、肥汰で広大な平地の土地利用の高度化をもたらし、地域開発の基幹事業として、先導的な役割を果たしてきた。しかし一方河道の人工化は、河道性状を大きく変化させ、従来の自然河道の性状と異なったものへ移行しつつあるので、河道の安定化対策は従来の河道特性に基づく知識のみでは処しきれない新たな問題も生じている。従来からの河道計画の手法は河道形状の平均的形状についての動的平衡論に立脚したものであった。また河川水理学における移動床の理論は近年富みに研究が盛んになり、数多くの成果を得たが、我国では、スケールの大きい実際河川においての資料が不足していたため、河川工学的な検証が少ないのが現状である。本文は、河道荒廃防止対策を講ずるに先がけて必要となる、低水路の河道形状の特性、蛇行流と局所形状について、形態分析の立場から、考察を加えたものであり、今後の蛇行流河道の流れ理論へのアプローチの第一歩であり、また、今後の低水路計画への新しい試みを提案したものである。主要テーマは、蛇行流と河道形状を中心に分析し、蛇行長、蛇行振幅、及び河道の横断形状について、石狩川を中心に分析したものである。 |
