| 作成年度 | 1975年度 |
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| 論文名 | 砂利道の実態調査について |
| 論文名（和訳） | |
| 論文副題 | 昭和50年度(E-8) |
| 発表会 | 昭和50年度技術研究発表 |
| 誌名（No./号数） | 昭和50年度技術研究発表 |
| 発表年月日 | 1976/02/25 |
| 所属研究室／機関名 | 著者名（英名） |
|---|---|
| 白井延治 | |
| 岡田正啓 | |
| 安達孝夫 |
| 抄録 |
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| 寒冷地における砂利道では、冬季間に凍結および凍上の作用を受けるため、春先の融解期には、その付近の土は過飽和状態となり、また、降雨などの表面水も荷担して、路盤や路床土の支持力が極端に低下する。このような状態のとき車輌が通った場合、交通荷重に十分堪えるだけの路盤厚さがない道路では、車輌の輪だちや路床土の噴泥現象が生じる。従って、寒冷地の道路では、融解期が一番危険な状態になる。現在、農業で施工している砂利道においては、置換厚と路盤厚についての定説はなく、事業主体別に異なった置換厚で施工している。従って、農道としての適正な置換厚を究明する必要がある。本報告は、この問題を究明するため、既存砂利道の実態調査により道路の安定性を把握した。またそれの関連として、輪荷重と路床支持力の関係についても検討を行ったので、これらの結果を報告する。 |
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