| 作成年度 | 1992年度 |
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| 論文名 | 吹雪移動観測システムについて |
| 論文名（和訳） | |
| 論文副題 | |
| 発表会 | 日本雪氷学会全国大会 |
| 誌名（No./号数） | |
| 発表年月日 | 1992/10/20 ～ 1992/10/23 |
| 所属研究室／機関名 | 著者名（英名） |
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| 防災雪氷研究室 | 松沢 勝（MATSUZAWA Masaru） |
| テクノウェーブ | 佐藤 洋（SATO Hiroshi） |
| 防災雪氷研究室 | 石本 敬志（ISHIMOTO Keishi） |
| 防災雪氷研究室 | 奥谷 智博（OKUYA Tomohiro） |
| テクノウェーブ | 山下 秀孝（YAMASHITA Hidetaka） |
| 防災雪氷研究室 | 阿部 英樹（ABE Hideki） |
| 防災雪氷研究室 | 福沢 義文（FUKUZAWA Yoshifumi） |
| 抄録 |
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| 高速道路上における吹雪調査では風速計、視程計などを搭載した車両で、高速走行しながら吹雪の連続観測を行う必要があるが、そのような観測例や手法に関する研究例は少ない。そこで、車両に磁気方位センサーを搭載し、高速走行した場合の実風速の測定手法について考案した。車両の速度が、およそ20km/hを越えると風速差が大きくなることがわかった。そこで、補正風速値を求め補正した結果、風速差が大幅に小さくなった。又、道央自動車道、国道12号において磁気方位センサーを搭載し、長時間の連続観測を行い、ほぼ満足できる結果を得た。 |
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