| 作成年度 | 1993年度 |
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| 論文名 | カーブ区間における中央分離帯の設置効果について |
| 論文名（和訳） | |
| 論文副題 | |
| 発表会 | 土木学会北海道支部年次技術研究発表会 |
| 誌名（No./号数） | |
| 発表年月日 | 1994/02/09 ～ 1994/02/10 |
| 所属研究室／機関名 | 著者名（英名） |
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| 交通研究室 | 高木 秀貴（TAKAGI Hideki） |
| 交通研究室 | 下條 晃裕（SHIMOJO Akihiro） |
| 交通研究室 | 大沼 秀次（ONUMA Hidetsugu） |
| 抄録 |
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| 2車線道路の中央分離帯の設置効果を交通事故、道路構造、運転者の主体に分類し把握した。設置により事故件数が0となったほか、視距が向上され、左カーブの走行速度が若干低下したが、右カーブは速度の大幅な増加が認められず、過大な道路サービスをドライバーに与えるものではないことが確認できた。また、中央分離帯自体がドライバーに対して注意力の向上を促していることが、走行速度の挙動より把握できた。 |
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