| 作成年度 | 1994年度 |
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| 論文名 | 越波によるインターロッキングブロック舗装の破壊機構について |
| 論文名（和訳） | |
| 論文副題 | |
| 発表会 | |
| 誌名（No./号数） | |
| 発表年月日 | 1995/01/01 |
| 所属研究室／機関名 | 著者名（英名） |
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| 港湾研究室 | 木村 克俊（KIMURA Katsutoshi） |
| 釧路開発建設部 | 菊池 聡一（KIKUCHI Souichi） |
| 港湾研究室 | 須藤 賢哉（SUDOH Kenya） |
| 港湾部港湾計画課 | 遠藤 仁彦（ENDO Kimihiko） |
| 抄録 |
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| 親水護岸背後のインターロッキングブロック舗装の耐波特性に関して、現地の被災事例と水理模型実験結果に基づいて検討した。護岸からの越波によって、インターロッキングブロック舗装の目地砂が洗堀され、引抜きに対するせん断強度が減少する。このため揚力によってブロックが吸い出され破壊に至る。インターロッキングブロック舗装の許容越波流量としては、0.01m3/ｍ/ｓ程度を目安とすれば良いことが明らかになった。 |
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