| 今年一月の阪神・淡路大震災以来、コンクリート構造物の耐震性に大きな注目が集められている。特に、旧設計基準や指針に従って建設された橋脚の中には、断落とし部分に大きな曲げモーメントが発生し、その部分が欠点となって、曲げ・せん断破壊を生じていることが指摘されている。従来、橋脚の耐震性を検討するための模型実験としては、模型橋脚天端に上部工の死荷重を模擬したおもりまたは荷重を載荷した状態で水平交番加力実験を行い、最大塑性率やエネルギー吸収性能を検討するのが一般的である。しかし、今回の阪神・淡路大震災は、従来の海洋型地震と異なる直下型地震であったため、主波動が急激に卓越する衝撃的な作用荷重を示しているのが特徴的である。［＊］本研究では、このような衝撃的に作用する地震荷重を想定して5tfの重錘を振り子式で上部工の死荷重部分に作用させ橋脚模型の耐衝撃性状（耐震性状）を検討した。ここでは、橋脚の断面寸法比が耐衝撃挙動に与える影響を検討するため、断面寸法比は1：1、1：2、1：4、2：1の4種類としたまた、耐衝撃性に与える寸法効果については未解明な部分が多いため、できる限り大きな供試体を用いて実験を行うこととし、モデルを実構造の1/3程度にすることにした。 |
