| 作成年度 | 1997年度 |
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| 論文名 | 新素材を用いた既設鋼製覆道の耐衝撃補強工法 |
| 論文名（和訳） | |
| 論文副題 | |
| 発表会 | 土木学会第52回年次学術講演会 |
| 誌名（No./号数） | |
| 発表年月日 | 1997/09/10 ～ 1997/09/12 |
| 所属研究室／機関名 | 著者名（英名） |
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| 構造研究室 | 佐藤 昌志（SATO Masashi） |
| 室蘭工業大学 | 松岡 健一（MATSUOKA Kenichi） |
| 室蘭工業大学 | 岸 徳光（KISHI Norimitsu） |
| 三井建設㈱ | 三上 浩（MIKAMI Hiroshi） |
| 抄録 |
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| AFRPロッド補強RC版を芯材とした三層緩衝構造（TLAS）を用いて既設鋼製覆道の頂版の耐衝撃補強を行う方法を提案し、実験的にその有効性を検討した。実験は緩衝構造の種類を変化させ、1tfの重錘を自由落下させて行った。本実験の範囲内で以下のことが明らかとなった。1）波形鋼板が腐食により消失した場合においても、TLASを用いることで波形鋼板上に敷砂単層50cm厚を設置した場合とほぼ同程度の動的耐力が得られる。2）コンクリート床版の衝撃耐力はTLASの表層敷砂厚によらず同程度であるが、敷砂厚50cmに増加することにより衝撃破壊する衝突速度を敷砂厚15cmの場合のほぼ2倍に増加させることができる。 |
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