| 作成年度 | 1998年度 |
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| 論文名 | 道路護岸における波の打ち上げ特性と通行障害に関する研究 |
| 論文名（和訳） | |
| 論文副題 | |
| 発表会 | 北海道開発局技術研究発表会 |
| 誌名（No./号数） | |
| 発表年月日 | 1999/02/23 ～ 1999/02/25 |
| 所属研究室／機関名 | 著者名（英名） |
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| 港湾研究室 | 藤池 貴史（FUJIIKE Takafumi） |
| 港湾研究室 | 木村 克俊（KIMURA Katsutoshi） |
| 維持管理研究室 | 安倍 隆二（ABE Ryuji） |
| 抄録 |
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| 北海道日高管内の国道336号、通称「黄金道路」における越波観測結果に基いて、越波による水塊や飛沫の打ち上げ状況を明らかにした。さらに、車両事故が発生した海象条件を水理模型実験で再現し、通行限界となる越波条件を示した。一般に、護岸背後において自動車の高速走行の安全を確保するためには、越波流量を10の－4乗以下にすることが基準とされてきたが、現地の車両被害は10の－5乗で発生したことが明らかになった。 |
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