| 作成年度 | 1999年度 |
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| 論文名 | すべり止め舗装の効果と耐久性 |
| 論文名（和訳） | |
| 論文副題 | |
| 発表会 | 第43回北海道開発局技術研究発表会 |
| 誌名（No./号数） | |
| 発表年月日 | 2000/02/15 |
| 所属研究室／機関名 | 著者名（英名） |
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| 交通研究室 | 大沼 秀次（ONUMA Hidetsugu） |
| 交通研究室 | 稲沢 公良（INAZAWA Kimiyoshi） |
| 交通研究室 | 吾田 洋一（AZUTA Youichi） |
| 抄録 |
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| 車両走行の安全性にとって、車両のタイヤと路面のすべり抵抗は最も基本的かつ重要な要素である。路面のすべり抵抗を高める工法の一つに、樹脂系すべり止め舗装があるが、北海道のような積雪寒冷地域においては耐久性及び性能の持続性の面から利用上必ずしも満足のいくものではない場合が見られた。そこで、除雪ブレードに対する耐久性が十分に期待できる積雪寒冷地型の樹脂系すべり止め舗装について研究開発し、その耐久性を試験するとともに路面凍結時のすべり特性と一般国道における速度抑制効果について調査を行った結果を報告する。 |
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