| 作成年度 | 2013年度 |
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| 論文名 | 「２＋１」車線道路の性能評価に関する考察 |
| 論文名（和訳） | |
| 論文副題 | |
| 発表会 | 第57回（平成25年度）北海道開発技術研究発表会 |
| 誌名（No./号数） | |
| 発表年月日 | 2014/02/18 ～ 2014/02/20 |
| 所属研究室／機関名 | 著者名（英名） |
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| 寒地交通チーム | 宗広 一徳（MUNEHIRO Kazunori） |
| （未記入） | 影山 裕幸（KAGEYAMA Hiroyuki） |
| （未記入） | 石田 樹（ISHIDA Tateki） |
| 抄録 |
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| 本研究は、「２＋１」車線道路の設置効果を評価するために、交通流ミクロシミュレーションプログラム「SIM-R」を用いた感度分析を行った。時間交通量は、100 ～1,000台/hで変化させた。評価指標としては、平均旅行速度、追従車率、追従車密度を用いた。その結果、時間交通量が増加するに従って、平均旅行速度は低下し、追従車率と追従車密度が増加することが明らかになった。 |
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