| 作成年度 | 2013年度 |
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| 論文名 | 既設トンネル(在来工法)覆工背面空洞における裏込め注入の施工について―裏面排水の閉塞防止について― |
| 論文名（和訳） | |
| 論文副題 | |
| 発表会 | 第57回（平成25年度）北海道開発技術研究発表会 |
| 誌名（No./号数） | |
| 発表年月日 | 2014/02/18 ～ 2014/02/20 |
| 所属研究室／機関名 | 著者名（英名） |
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| 旭川開発建設部 旭川道路事務所 | 髙田 正広（(no entry)） |
| （未記入） | 竹田 茂（(no entry)） |
| （未記入） | 水島 秀明（(no entry)） |
| 抄録 |
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| 一般国道39号新大函トンネルは、建設以降39年が経過しており調査の結果、覆工背面の空洞が坑口を除く全区間で確認された。これまで充填材として用いられてきた可塑性エアモルタルは、覆工背面の空洞を効率的に充填する材料であるが、側壁の隙間や裏面排水にも流入し、排水機能を損なう問題が危惧された。そこで40倍発泡ウレタンをグラウトストッパーに利用した裏込注入工法について検討した結果を報告する。 |
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