| 作成年度 | 2016年度 |
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| 論文名 | トンネル内コンクリート舗装の表面成分と摩擦抵抗に関する一考察 |
| 論文名（和訳） | |
| 論文副題 | |
| 発表会 | 土木学会平成28年度全国大会 第71回年次学術講演会 |
| 誌名（No./号数） | |
| 発表年月日 | 2016/09/07 ～ 2016/09/09 |
| 所属研究室／機関名 | 著者名（英名） |
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| 寒地道路保全チーム | 井谷 雅司（ITANI Masashi） |
| 寒地道路保全チーム | 上野 千草（UENO Chigusa） |
| 寒地道路保全チーム | 磯田 卓也（ISODA Takuya） |
| 寒地道路保全チーム | 木村 孝司（KIMURA Takashi） |
| 抄録 |
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| トンネル内（以下，「TN内」と称す．）のコンクリート舗装（以下，「Co舗装」と称す．）は供用に伴いすべり抵抗値が低下することが確認されている．この原因としては，海岸部のTN内Co舗装においては表面に結晶物質カルサイトが生成することや，タイヤ走行によるすり磨きの影響で車輪走行部（OWP，IWP）のミクロテクスチャが平滑になり，すべり抵抗値が低下することなど報告されている．しかしながら，内陸部のTNや車輪非通過部（BWP）においてもすべり抵抗値の低下が確認されている．そこで，表層成分の変化に着目し，すべり抵抗値の低下に起因する要素について考察する． |
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