| 作成年度 | 2015年度 |
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| 論文名 | データフュージョンによる広域的な交通の把握手法とその活用方法の検討 |
| 論文名（和訳） | |
| 論文副題 | |
| 発表会 | 第59回（平成27年度）北海道開発技術研究発表会 |
| 誌名（No./号数） | |
| 発表年月日 | 2016/02/16 ～ 2016/02/18 |
| 所属研究室／機関名 | 著者名（英名） |
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| 建設部 道路計画課 | 山崎 敦広（(no entry)） |
| （未記入） | 本田 卓己（(no entry)） |
| （未記入） | 草野 真一（(no entry)） |
| 抄録 |
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| 近年、ETC2.0が本格運用開始されるなど、官民の双方で急速に交通系ビッグデータの蓄積が進んでおり、データの活用による、より定量的な交通施策の展開が期待されている。本稿では、既存の交通量常時観測データと交通系ビッグデータの一種である民間プローブデータを活用し、データフュージョンによる交通量の面的な把握手法の検討を行う。また、将来的に面的交通量データが実用可能となった場合の、施策への活用可能性について論じる。 |
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