| 作成年度 | 2020年度 |
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| 論文名 | バスタプロジェクトについての一考察－札幌駅交通ターミナルの事例をふまえて－ （P1～6） |
| 論文名（和訳） | |
| 論文副題 | |
| 発表会 | 第64回（2020年度）北海道開発技術研究発表会 |
| 誌名（No./号数） | |
| 発表年月日 | 2021/02/15 ～ 2021/02/19 |
| 所属研究室／機関名 | 著者名（英名） |
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| 北海道開発局 建設部 道路計画課 | 野々田 圭悟（(no entry)） |
| （未記入） | 松雪 智恭（(no entry)） |
| （未記入） | 阿部 正隆（(no entry)） |
| 抄録 |
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| 高速道路の整備に伴うバス需要の増加、鉄道駅周辺のバス点在によるモーダルコネクトの課題などに対応すべく、全国的に「バスタプロジェクト」が進められている。また、道路法改正により特定車両停留施設が道路付属物として位置づけられることになり、民間と連携した新たな交通結節点づくりが求められている。本稿では、近年の動向を踏まえた札幌駅周辺の課題、札幌駅交通ターミナルの検討状況等について考察する。 |
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