| 作成年度 | 2025年度 |
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| 論文名 | ＪＲ軌道直下における大沼トンネル本坑（峠下工区）の施工について-パイプルーフによるＪＲ軌道の沈下抑制効果-（P423-428） |
| 論文名（和訳） | |
| 論文副題 | |
| 発表会 | 第69回（2025年度）北海道開発技術研究発表会 |
| 誌名（No./号数） | |
| 発表年月日 | 2026/02/17 ～ 2026/02/19 |
| 所属研究室／機関名 | 著者名（英名） |
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| 函館開発建設部 函館道路事務所 第2工務課 | 池田 尚太郎（(no entry)） |
| （未記入） | 伊藤 功陽（(no entry)） |
| （未記入） | 大久保 征一郎（(no entry)） |
| 抄録 |
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| 北海道縦貫自動車道七飯～大沼は、高速ネットワークの拡充による道央圏と道南圏の連絡機能の強化を目的とした延長10.0kmの高速自動車国道であり、そのうち7㎞はトンネルを新設する。ＪＲ函館本線の軌道直下を通過する大沼トンネル本坑（起点側）において、沈下抑制対策としてパイプルーフ工が施工されている。本稿では、ＪＲ軌道影響区間（坑口から９５m）の本坑掘削の施工結果と沈下抑制効果について報告するものである。 |
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