| 作成年度 | 2013年度 |
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| 論文名 | 鴛泊港岸壁(－6.0m)の設計について－ボーディングブリッジ加重を考慮した岸壁設計の工夫点－ |
| 論文名（和訳） | |
| 論文副題 | |
| 発表会 | 第57回（平成25年度）北海道開発技術研究発表会 |
| 誌名（No./号数） | |
| 発表年月日 | 2014/02/18 ～ 2014/02/20 |
| 所属研究室／機関名 | 著者名（英名） |
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| 稚内開発建設部 稚内港湾事務所第三工務課 | 中山 仁（(no entry)） |
| （未記入） | 竹腰 隆志（(no entry)） |
| （未記入） | 関 光徳（(no entry)） |
| 抄録 |
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| 鴛泊港は利尻島の地方港湾で、フェリーの発着場として重要な役割を担っている。 岸壁（－６．０ｍ）は建設から３２年が経過しており、老朽化が著しい状況であった。 また、利尻富士町では、フェリーターミナルをボーディングブリッジを配置したバリアフリー対応旅客施設へと改修を行っている。 本報文は、岸壁設計時にボーディングブリッジ加重を考慮した際の工夫点及び新ターミナル設計の工夫点を紹介するものである。 |
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