| 作成年度 | 2018年度 |
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| 論文名 | 海外の沿道休憩施設の事例からみた道の駅の計画・設計に関する考察 |
| 論文名（和訳） | |
| 論文副題 | |
| 発表会 | 第57回土木計画学研究発表会 |
| 誌名（No./号数） | |
| 発表年月日 | 2018/06/09 ～ 2018/06/10 |
| 所属研究室／機関名 | 著者名（英名） |
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| 地域景観ユニット | 松田 泰明（MATSUDA Yasuaki） |
| 地域景観ユニット | 大竹 まどか（OTAKE Madoka） |
| 地域景観ユニット | 笠間 聡（KASAMA Satoshi） |
| 抄録 |
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| 「道の駅」は，沿道の休憩施設として広く全国に整備され，今では1,000駅を超え重要な地域振興施設ともなっている.設置主体が市町村等である「道の駅」は，施設の設計自由度も高く，地域性や独自性が重視されるが，他の施設と比べて参考となる技術資料も極めて少ない.そのため，自治体や設計技術者は「道の駅」の計画や設計に苦慮し，機能や安全性，魅力が十分でない事例もみられる.他方，沿道の休憩施設は海外にも多く存在し，機能性が高く観光振興に貢献している魅力ある施設も多い. そこで，本研究では「道の駅」の計画・設計技術の向上及びこれによる地域振興への貢献を目的に，欧米の沿道休憩施設の整備事例及びこれらに計画・設計に関連する技術資料について調査を行い，「道の駅」の計画・設計時の検討プロセスとの比較から，これらに関する有用な知見を把握した． |
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