| 発表年月日 | 論文等名 | 著者 | 発表先 |
|---|---|---|---|
| 20年08月10日 | 北海道の高速道と一般道の並行ルートにおける冬期交通事故リスクとその要因 | 四辻 裕文（寒地交通チーム）／星 卓見（寒地道路保全チーム）／平澤 匡介（寒地交通チーム）／佐藤 昌哉（寒地交通チーム） | 寒地土木研究所月報 第808号 |
| 21年05月10日 | 冬期事故リスク情報の内容に対する北海道のドライバーの選好 | 四辻 裕文（寒地交通チーム）／平澤 匡介（寒地交通チーム）／佐藤 昌哉（寒地交通チーム（現 国土交通省北海道開発局札幌開発建設部岩見沢道路事務所所長）） | 寒地土木研究所月報 第818号 |
| 19年07月10日 | 札幌市内の国道網を対象とした交通状態別事故リスクの空間的評価 | 四辻 裕文（寒地交通チーム）／平澤 匡介（寒地交通チーム）／佐藤 昌哉（寒地交通チーム） | 寒地土木研究所月報 第794号 |
| 24年09月10日 | 積雪寒冷地域におけるアスファルト製ハンプの施工と効果 | 四辻 裕文（寒地交通チーム）／奥村 航太（寒地交通チーム）／谷津 臣則（寒地交通チーム）／中村 浩（寒地交通チーム） | 寒地土木研究所月報 第861号 |
| 23年09月10日 | 交通量配分を用いた冬期交通事故リスク情報提供便益の推計 | 四辻 裕文（寒地交通チーム）／奥村 航太（寒地交通チーム）／平澤 匡介（寒地交通チーム）／伊東 靖彦（寒地交通チーム） | 寒地土木研究所月報 第848号 |
| 22年06月10日 | 複雑な事故要因を有する生活道路等に有効な交通安全診断支援ツールの開発 | 四辻 裕文（寒地交通チーム）／奥村 航太（寒地交通チーム）／平澤 匡介（寒地交通チーム）／伊東 靖彦（寒地交通チーム） | 寒地土木研究所月報 第832号 |
| 20年02月10日 | 第26回PIARC世界道路会議およびTC B.2冬期サービス委員会への参加の報告 | 四辻 裕文（寒地交通チーム）／岩田 圭佑（地域景観チーム）／金子 学（雪氷チーム）／松澤 勝（寒地道路研究グループ長） | 寒地土木研究所月報 第801号 |
| 25年07月10日 | 北海道の一般国道2車線区間における正面衝突事故対策の導入可能性の検討 | 四辻 裕文（寒地交通チーム）／平澤 匡介（前 寒地交通チーム）／中村 浩（寒地交通チーム） | 寒地土木研究所月報 第871号 |
| 22年11月10日 | 生活道路における物理的デバイスについて | 四辻 裕文（寒地交通チーム） | 寒地土木研究所月報 第837号 |
| 24年03月10日 | 交通流の特性について | 四辻 裕文（寒地交通チーム） | 寒地土木研究所月報 第854号 |
| 20年04月10日 | 交通量配分の数値計算について | 四辻 裕文（寒地交通チーム） | 寒地土木研究所月報 第804号 |
| 19年08月13日 | 第15回世界交通大会WCTRに参加して | 四辻 裕文（寒地交通チーム） | 寒地土木研究所月報 第795号 |
| 21年12月10日 | 幹線道路の歩行者事故対策としての二段階横断施設について | 四辻 裕文（寒地交通チーム） | 寒地土木研究所月報 第825号 |
| 20年02月18日 | 交通事故リスクの空間的評価の指標と手法の開発 （P356～361） | 四辻 裕文（寒地交通チーム）／平澤 匡介（寒地交通チーム）／佐藤 昌哉（寒地交通チーム） | 第63回 (2019年度) 北海道開発技術研究発表会 |
| 23年11月01日 | 北海道の高速道路と並行一般道路における交通事故リスク情報の提供の仕方に応じた交通事故減少便益の推計 | 四辻 裕文（寒地交通チーム）／平澤 匡介（寒地交通チーム）／伊東 靖彦（寒地交通チーム） | 日本道路会議論文集 |
| 23年11月07日 | 工事用車両運行ルートの安全管理に活用できる交通事故リスク診断支援ツール | 四辻 裕文（寒地交通チーム）／奥村 航太（寒地交通チーム）／平澤 匡介（寒地交通チーム）／伊東 靖彦（寒地交通チーム） | 土木建設技術発表会 |
| 23年11月28日 | 道央自動車道と並行する国道36号における冬期交通事故リスク情報提供の便益推計 | 四辻 裕文（寒地交通チーム）／奥村 航太（寒地交通チーム）／平澤 匡介（寒地交通チーム）／伊東 靖彦（寒地交通チーム） | 第39回寒地技術シンポジウム論文集 |
| 18年08月29日 | 不完備契約理論を用いた並行在来線経営分離の妥当性に関する分析モデル構築 | 四辻 裕文（寒地交通チーム） | 土木学会第73回年次学術講演集 |
| 18年06月09日 | 整備新幹線の並行在来線問題に対するゲーム論的考察 | 四辻 裕文（寒地交通チーム） | 第57回土木計画学研究発表会講演集 |
| 18年08月07日 | 減速マーク表示の配列とカーブの平面曲線半径との組み合わせが先頭車両の車速変化に及ぼす影響に関する屋外実験研究 | 四辻 裕文（寒地交通チーム）／邢 健（(株)高速道路総合技術研究所）／米村 圭一郎（(株)片平新日本技研）／甲斐 穂高（(株)高速道路総合技術研究所）／松本 猛秀（(株)片平新日本技研）／喜多 秀行（神戸大学） | 第38回交通工学研究発表会論文集 |
