| 発表年月日 | 論文等名 | 著者 | 発表先 |
|---|---|---|---|
| 99年02月23日 | フェリー、RORO船の航路選択要因について | 遠藤 仁彦（北海道開発局港湾部）／平野 誠治（港湾研究室） | 北海道開発局技術研究発表会 |
| 99年02月23日 | フェリー、RORO船の航路選択要因について | 遠藤 仁彦（北海道開発局港湾部）／平野 誠治（港湾研究室） | 北海道開発局技術研究発表会 |
| 77年02月25日 | フイルダムの砂レキ材料の強さ | 坂田資宏 | 昭和51年度技術研究発表 |
| 64年04月01日 | フイラー・ビチューメンを結合材と考えた場合のアスファルト合材の配合設計について－主として砂の粒度組成都アスファルトモルタルの性状－ | 幸高 久嘉／高橋 毅／林 亀一／小山 道義 | 北海道開発局土木試験所月報第131号 |
| 65年03月01日 | フイラー・ビチューメンの物理的性状について（第２報）－アスファルトのちがいによる影響－ | 田沢 文男／平尾 晋／林 亀一／高橋 毅 | 北海道開発局土木試験所月報第142号 |
| 64年04月01日 | フイラー・ビチューメンの物理的性状について | 高橋 毅／小山 道義／田沢 文男／林 亀一 | 北海道開発局土木試験所月報第131号 |
| 62年09月01日 | フィーレンデール構隅角部の光弾性実験について | 太田実 | 昭和36年度技術研究発表会 |
| 98年02月07日 | フィールド応力頻度別測定による橋梁耐荷力について | 佐々木 康博（構造研究室）／佐藤 昌志（構造研究室）／後藤 公男（計測技販㈱）／佐藤 良一（計測技販㈱） | 土木学会北海道支部年次技術研究発表会 |
| 98年02月07日 | フィールド応力頻度別測定による橋梁耐荷力について | 佐藤 良一（計測技販㈱）／後藤 公男（計測技販㈱）／佐藤 昌志（構造研究室）／佐々木 康博（構造研究室） | 土木学会北海道支部年次技術研究発表会 |
| 99年09月22日 | フィールドにおける落石の終末速度の測定 | 佐藤 京（構造研究室）／今野 久志（構造研究室）／佐藤 昌志（構造研究室）／塩野 康治（㈱構研エンジニアリング） | 土木学会年次学術講演会 |
| 99年09月22日 | フィールドにおける落石の終末速度の測定 | 塩野 康治（㈱構研エンジニアリング）／佐藤 昌志（構造研究室）／今野 久志（構造研究室）／佐藤 京（構造研究室） | 土木学会年次学術講演会 |
| 94年07月20日 | フィンランド，スウェーデンの冬期道路管理基準 | 開発土木研究所月報第494号：技術資料 | |
| 90年05月20日 | フィンランド道路交通研究所副所長ら来所す | 開発土木研究所月報第444号 | |
| 08年04月10日 | フィンランドの気の毒な歴史と今 | 浅野 基樹（技術開発調整監） | 寒地土木研究所月報 第659号 |
| 90年04月20日 | フィンランドの最近の道路交通事情 | 阿部 芳昭（交通研究室長） | 開発土木研究所月報第443号 |
| 06年02月23日 | フィンランドの冬期道路維持管理における性能規定書の概要と運用の実態 | 舟橋 誠（交通研究室）／高橋 尚人（交通研究室）／浅野 基樹（交通研究室） | 平成17年度技術研究発表会 |
| 05年12月05日 | フィンランドの冬期維持管理における性能規定書の概要と実態 | 舟橋 誠（交通研究室）／徳永 ロベルト アブラハム（交通研究室）／高橋 尚人（交通研究室）／浅野 基樹（交通研究室） | 第２１回寒地技術シンポジウム |
| 97年11月20日 | フィンランドの交通事故とモビリティ | 開発土木研究所月報第534号 | |
| 05年03月01日 | フィンランドにおける道路性状測定及び舗装管理 | 石田 樹（維持管理研究室） | 北海道開発土木研究所月報 第622号 |
| 16年09月28日 | フィンランドにおける積雪中ブラックカーボンの空間分布 | 塚川 佳美（国立極地研究所）／東 久美子（国立極地研究所）／近藤豊（国立極地研究所）／對馬 あかね（総合地球環境学研究所）／佐藤 篤司（防災科学技術研究所）／大宮 哲（北海道大学（現：雪氷チーム））／小池 真（東京大学）／大畑 祥（東京大学） | 雪氷研究大会（2016･名古屋） |
