| 発表年月日 | 論文等名 | 著者 | 発表先 |
|---|---|---|---|
| 73年10月01日 | 武佐川河口処理模型実験 | 近藤幸雄／長谷川茂 | 昭和47年度技術研究発表会 |
| 60年11月01日 | 武佐川の河口処理（第３報）－十字ブロック突堤の安定に関する模型実験－ | 古谷 浩三／鴻上 雄三／近藤 俶郎／星 藤男 | 北海道開発局土木試験所月報第88号 |
| 60年03月01日 | 武佐川の河口処理（第２報） | 古谷 浩三／鴻上 雄三／星野 信治 | 北海道開発局土木試験所月報第80号 |
| 60年01月01日 | 武佐川の河口処理（第１報） | 森田 義育／谷口 雅宥／星野 信治／岸 力／古谷 浩三 | 北海道開発局土木試験所月報第78号 |
| 64年10月01日 | 武佐川の河口処理について-河口調査及び工事報告- | 萩生芳朗／星喜友 | 昭和38年度技術研究発表会 |
| 11年02月05日 | 正面越流破堤に関する模型縮尺の違いによる影響 | 風間 順一（北見工業大学）／渡邊 康玄（北見工業大学）／山本 昌彗（北見工業大学）／島田 友典（寒地河川チーム） | 平成22年度 年次技術研究発表会 |
| 11年03月08日 | 正面越流破堤における室内実験による再現性の検討 | 渡邊 康玄（北見工業大学）／山本 昌彗（北見工業大学）／島田 友典（寒地河川チーム） | 第55回水工学論文集 |
| 19年03月20日 | 正面衝突事故対策としてのワイヤロープ式防護柵の開発 | 平澤 匡介（寒地交通チーム） | ベース設計資料 No.180 土木編 2019年前期版 |
| 04年09月01日 | 正面衝突事故対策としてのランブルストリップスの開発について | 平澤 匡介（交通研究室）／高田 哲哉（交通研究室）／浅野 基樹（交通研究室）／斎藤 和夫（室蘭工業大学 建設システム工学科 教授 副学長・地域共同研究 開発センター長） | 北海道開発土木研究所月報 第616号 |
| 03年11月19日 | 正面衝突事故対策としてのランブルストリップスの開発について | 平澤 匡介（交通研究室）／浅野 基樹（交通研究室） | 平成15年度 国土交通省国土技術研究会 |
| 04年09月08日 | 正面衝突事故対策としてのランブルストリップスの開発と普及について | 平澤 匡介（交通研究室）／高田 哲哉（交通研究室）／浅野 基樹（交通研究室）／豊田 義人（室蘭工業大学） | 第５９回年次学術講演会（土木学会全国大会） |
| 03年09月24日 | 正面衝突事故対策としてのランブルストリップスの評価 | 平澤 匡介（交通研究室）／浅野 基樹（交通研究室） | 平成15年度全国大会第58回年次学術講演会 |
| 06年02月22日 | 正面衝突事故対策としてのランブルストリップスの設置効果について | 平澤 匡介（交通研究室）／浅野 基樹（交通研究室）／斎藤 和夫（室蘭工業大学） | 第４９回北海道開発局技術研究発表会 |
| 06年10月24日 | 正面衝突事故対策としてのランブルストリップスの設置効果について | 平澤 匡介（寒地交通チーム） | 平成18年度国土交通省国土技術研究会 |
| 06年02月23日 | 正面衝突事故対策としてのランブルストリップスの設置効果について | 平澤匡介／浅野基樹／斎藤和夫 | 平成17年度技術研究発表会 |
| 03年11月05日 | 正面衝突事故対策としてのランブルストリップの開発 | 平澤 匡介（交通研究室）／浅野 基樹（交通研究室） | 第25回日本道路会議 |
| 04年04月01日 | 正面衝突事故対策としてのランブルストリップの開発 | 平澤 匡介（交通研究室）／浅野 基樹（交通研究室）／相田 尚（（株）NIPPOコーポレーション） | 道路建設 |
| 03年07月16日 | 正負交番載荷を行った壁式ＲＣ橋脚の補修効果に関する実験的研究 | 渡邊 一悟（構造研究室）／畑山 朗（構造研究室）／岸 徳光（室蘭工業大学）／長谷川 正（（株）長大） | コンクリート工学年次大会２００３（京都） |
| 15年09月10日 | 正規圧密状態の泥炭および有機質粘土の微小ひずみにおけるせん断剛性率と動的変形特性 | 林 宏親（寒地地盤チーム）／林 憲裕（寒地地盤チーム）／橋本 聖（寒地地盤チーム）／山木 正彦（寒地地盤チーム） | 寒地土木研究所月報 第748号 |
| 13年09月04日 | 正規圧密泥炭の動的変形特性とその定式化 | 林 宏親（寒地地盤チーム）／西本 聡（寒地基礎技術研究グループ長）／橋本 聖（寒地地盤チーム）／梶取 真一（つくば中央研究所） | 土木学会第68回年次学術講演会 |
