| 発表年月日 | 論文等名 | 著者 | 発表先 |
|---|---|---|---|
| 01年07月04日 | RC製落石防護擁壁の耐衝撃性向上効果 | 川瀬 良司（構研エンジニアリング）／岸 徳光（室蘭工業大学）／今野 久志（構造研究室）／池田 憲二（構造研究室） | コンクリート工学年次大会2001（論文報告集） |
| 01年07月04日 | 高強度軽量コンクリートの橋梁への適用性 | 柳井 修司（鹿島技術研究所）／坂田 昇（鹿島技術研究所）／三田村 浩（北海道開発局）／池田 憲二（構造研究室） | コンクリート工学年次大会２００１ |
| 01年07月04日 | 高性能軽量コンクリートを用いた外ケーブルPCはり部材のせん断耐力実験 | 三田村 浩（北海道開発局）／池田 憲二（構造研究室）／日紫喜 剛啓（鹿島技術研究所）／福田 一郎（鹿島技術研究所） | コンクリート工学年次大会2001 |
| 01年07月04日 | 主鉄筋段落しを有する壁式RC橋脚の効果的な補強法に関する研究 | 池田 憲二（構造研究室）／三田村 浩（北海道開発局）／長谷川 正（長大）／岸 徳光（室蘭工業大学） | コンクリート工学年次大会2001 |
| 02年02月01日 | カーブ緩急の認識に関する研究 | 近江 隆洋（交通研究室）／浅野 基樹（交通研究室）／萩原 亨（北海道大学） | 平成13年度技術研究発表会／第45回北海道開発局技術研究発表会 |
| 02年02月01日 | カーブ区間における滑り止め舗装が運転挙動に及ぼす影響について | 徳永・ロベルト・アブラハム（交通研究室）／湯口 雄司（交通研究室）／浅野 基樹（交通研究室） | 第４５回北海道開発局技術研究発表会 |
| 02年02月01日 | ランブルストリップの開発について | 平澤 匡介（交通研究室）／徳永 ロベルト・アブラハム（寒地交通チーム）／浅野 基樹（交通研究室） | 第４５回北海道開発局技術研究発表会 |
| 02年01月28日 | Characteristics of Winter Roads in Hokkaido:Case Study in the Sapporo Urban Area/北海道における冬期道路交通特性に関する研究 | 吾田 洋一（交通研究室）／浅野 基樹（交通研究室）／高橋 渡（北海道開発局建設部道路計画課） | XI th INTERNATIONAL WINTER ROAD CONGRESS 第11回国際冬期道路会議 |
| 02年01月28日 | Driving on The Winter Road Surface in Sapporo City/「札幌市の冬期路面における車両挙動に関する研究」 | 徳永・ロベルト・アブラハム（交通研究室）／萩原 亨（北海道大学大学院）／小野寺 雄輝（北海道大学大学院）／高橋 彰（札幌市）／松永 敏幸（日本データーサービス） | 第11回国際冬期道路会議 |
| 02年01月01日 | 積雪寒冷地域の路面 | 宮本 修司（交通研究室） | 雑誌「舗装」vol.37 No.2 (2002年1月号) |
| 02年01月01日 | スパイクタイヤ規制後10年の評価について（続報） | 浅野 基樹（交通研究室）／原 文宏（北海道開発技術センター）／田邊 慎太郎（北海道開発技術センター）／横山 真吾（地域科学研究所） | 土木学会北海道支部論文報告集 第58号 |
| 02年01月01日 | Evaluation of The Ten Years Since Studded Tires Were Banned in Hokkaido and Future Issues/スパイクタイヤ規制後１０年間の評価と今後の課題 | 浅野 基樹（交通研究室）／原 文宏（北海道開発技術センター）／田邊 慎太郎（北海道開発技術センター）／横山 真吾（地域科学研究所） | 第11回国際冬期道路会議札幌大会（PIARC2002) |
| 01年11月29日 | 冬期路面状態と気象要因について | 宮本 修司（交通研究室）／浅野 基樹（交通研究室）／仁平 陽一郎（交通研究室） | 第18回日本雪工学会全国大会 |
| 01年12月01日 | 雪国の交通バリアフリーについて | 徳永・ロベルト・アブラハム（交通研究室） | 季刊誌「北の交差点」vol.10 |
| 01年11月01日 | 環境影響を考慮したスパイクタイヤ規制の経済評価 | 浅野 基樹（交通研究室）／田邊 慎太郎（北海道開発技術センター）／原 文宏（北海道開発技術センター）／横山 真吾（地域科学研究所） | 第17回寒地技術シンポジウム |
| 01年11月01日 | 航空写真による都市内幹線道路の交通状況の把握（第２報） | 鈴木 淳（北海道大学大学院工学研究科）／吾田 洋一（交通研究室）／吉岡 正泰（ﾊﾟｼﾌｨｯｸｺﾝｻﾙﾀﾝﾂ情報技術部）／中辻 隆（北海道大学大学院工学研究科） | 第２４回土木計画学研究発表会 |
| 01年11月01日 | RTK-GPSを用いた車両追従試験と車群中の反応時間特性 | 横粂 昌典（北海道大学大学院工学研究科）／吾田 洋一（交通研究室）／中辻 隆（北海道大学大学院工学研究科） | 第68回交通工学研究発表会 |
| 01年11月01日 | 車両走行が雪氷路面に与える影響について | 仁平 陽一郎（交通研究室）／浅野 基樹（交通研究室）／宮本 修司（交通研究室） | 第17回寒地技術シンポジウム |
| 01年10月29日 | スパイクタイヤ規制後10年間の影響と今後の課題 | 浅野 基樹（交通研究室）／原 文宏（北海道開発技術センター）／田邊 慎太郎（北海道開発技術センター）／横山 真吾（地域科学研究所） | 第21回交通工学研究発表会 |
| 01年11月01日 | 追従走行時の反応時間特性と安定性に関する実験的検証 | 鈴木 淳（北海道大学大学院工学研究科）／吾田 洋一（交通研究室）／吉岡 正泰（パシフィックコンサルタンツ情報技術部）／小林 睦子（北海道大学大学院工学研究科） | 第24回土木計画学研究発表会 |
