| 発表年月日 | 論文等名 | 著者 | 発表先 |
|---|---|---|---|
| 06年03月27日 | EVALUATION OF "NO-STUDDED TIRE POLICY" IN HOKKAIDO/北海道における脱スパイクタイヤ政策の評価 | 浅野 基樹（交通研究室） | 第１２回国際冬期道路会議（２００６年ＰＩＡＲＣトリノ大会） |
| 05年11月20日 | 市民参加による冬期凍結歩道の主観的モビリティー評価について | 浅野 基樹（交通研究室） | 都市計画論文州No.40-3 |
| 05年10月27日 | 脱スパイクタイヤ政策の評価と今後の課題 | 浅野 基樹（交通研究室） | 第２６回日本道路会議 |
| 05年09月21日 | A Study on Program Evaluation of Road Maintenance by Logic Model- In the Case of the Non-studded Tire Policy -/北海道における脱スパイクタイヤ政策の評価 | 浅野 基樹（交通研究室） | The 6th EASTS Conference |
| 04年10月28日 | ロジックモデルのよる脱スパイクタイヤ政策の政策評価 | 浅野 基樹（交通研究室） | 第２０回寒地技術シンポジウム |
| 05年12月05日 | スパイクタイヤ規制の評価から得られるもの | 浅野 基樹（交通研究室） | 寒地技術論文・報告集vol.21 |
| 04年09月13日 | THE POLICY EVALUATION OF THE REGULATION OF STUDDED TIRES | 浅野 基樹（交通研究室） | 寒地開発に関する国際シンポジウム（ＩＳＣＯＲＤ） |
| 04年07月01日 | 脱スパイクタイヤ政策の歴史的評価と政策評価 | 浅野 基樹（交通研究室） | （社）日本雪氷学会北海道支部研究発表会 |
| 04年07月03日 | 雪氷路面対策の土木史的評価 | 浅野 基樹（交通研究室） | 第24回土木史研究発表会 |
| 05年06月29日 | 北欧における冬期道路管理業務の民間委託と性能発注について | 浅野 基樹（交通研究室） | 平成１７年度日本雪氷学会北海道支部研究発表会 |
| 94年11月09日 | 景観を考慮した新型スノーポールの視認性の評価について | 永井 智之（交通研究室）／高木 秀貴（交通研究室）／吾田 洋一（交通研究室） | 第10回寒地技術シンポジウム |
| 96年09月17日 | スタッドレス化における北海道の冬期交通事故への影響 | 永井 智之（交通研究室）／高木 秀貴（交通研究室）／傳 章則（交通研究室） | 土木学会年次学術講演会 |
| 94年02月22日 | 2車線道路における中央分離帯設置に関する考察 | 永井 智之（交通研究室）／高木 秀貴（交通研究室）／下條 晃裕（交通研究室） | 北海道開発局技術研究発表会 |
| 95年11月08日 | 冬期気象のスリップ事故への影響について | 永井 智之（交通研究室）／大沼 秀次（交通研究室）／高木 秀貴（交通研究室） | 寒地技術シンポジウム |
| 95年02月14日 | 平成5年度札幌市における冬期スリップ事故の分析について | 永井 智之（交通研究室）／大沼 秀次（交通研究室）／高木 秀貴（交通研究室） | 土木学会北海道支部年次技術研究発表会 |
| 99年02月23日 | 北海道における高規格幹線道路の交通流特性について | 森 一宏（交通研究室）／大沼 秀次（交通研究室） | 北海道開発局技術研究発表会 |
| 98年12月02日 | 北海道の国道における夏期・冬期交通事故分析 | 森 一宏（交通研究室）／高木 秀貴（道路部長）／林 華奈子（交通研究室） | 第14回寒地技術シンポジウム |
| 98年02月07日 | 冬期路面管理の交通流と冬期スリップ事故への影響について | 林 華奈子（交通研究室）／高木 秀貴（交通研究室）／傳 章則（交通研究室） | 土木学会北海道支部年次技術研究発表会 |
| 97年09月10日 | 2車線道路における簡易中央分離施設の設置効果について | 林 華奈子（交通研究室）／高木 秀貴（交通研究室）／傳 章則（交通研究室） | 土木学会第52回年次学術講演会 |
| 99年02月23日 | アイカメラを用いたカーブ区間内標識等視認性調査について | 林 華奈子（交通研究室）／近江 隆洋（交通研究室）／大沼 秀次（交通研究室） | 北海道開発局技術研究発表会 |
