| 発表年月日 | 論文等名 | 著者 | 発表先 |
|---|---|---|---|
| 06年02月22日 | 正面衝突事故対策としてのランブルストリップスの設置効果について | 平澤 匡介（交通研究室）／浅野 基樹（交通研究室）／斎藤 和夫（室蘭工業大学） | 第４９回北海道開発局技術研究発表会 |
| 06年02月22日 | 道路構造物基礎へのコスト縮減の試み | 國重 啓（留萌開発建設部）／伊藤 啓史（留萌開発建設部）／林 宏親（土質基礎研究室） | 第４９回北海道開発局技術研究発表会 |
| 06年02月22日 | 複合地盤杭の実用的設計施工法 | 冨澤 幸一（土質基礎研究室）／西本 聡（土質基礎研究室）／三浦 清一（北海道大学大学院） | 第４９回北海道開発局技術研究発表会 |
| 06年02月22日 | 盛りこぼし橋台基礎杭の現場実試験成果を活用した設計施工管理法 | 橋本 聖（土質基礎研究室）／豊田 義明（札幌開発建設部）／小林 暁（札幌開発建設部） | 第４９回北海道開発局技術研究発表会 |
| 06年02月22日 | 橋台背面における深層混合処理工法の合理的設計法について | 澤井 健吾（土質基礎研究室）／西本 聡（土質基礎研究室） | 第４９回北海道開発局技術研究発表会 |
| 04年11月18日 | 杭許容水平変位量を緩和した橋脚鋼管杭設計法とその実証的検証 | 冨澤 幸一（土質基礎研究室）／小嶋 英治（ジオトップ） | 第４９回地盤工学シンポジウム |
| 04年11月18日 | 浚渫工事にともない発生する高含水粘性土の有効利用について | 佐藤 厚子（土質基礎研究室）／西本 聡（土質基礎研究室）／前北 賀則（石狩川開発建設部） | 第４９回地盤工学シンポジウム論文集 |
| 09年01月29日 | 屋外土槽を用いた置換工法による凍上抑制効果 | 佐藤 厚子（寒地地盤チーム）／西本 聡（寒地地盤チーム）／泉澤 大樹（網走開発建設部）／鈴木 輝之（北見工業大学） | 第４９回地盤工学会北海道支部年次技術報告会 |
| 09年01月29日 | 標準的な転圧機械を用いた粗粒土による盛土高層化の提案 | 安達 隆征（寒地地盤チーム）／西本 聡（寒地地盤チーム）／佐藤 厚子（寒地地盤チーム） | 第４９回地盤工学会北海道支部年次技術報告会 |
| 09年01月29日 | セメント改良した泥炭の強度と積算温度の関係 | 城戸 優一郎（寒地地盤チーム）／西本 聡（寒地地盤チーム）／林 宏親（寒地地盤チーム）／橋本 聖（寒地地盤チーム） | 第４９回地盤工学会北海道支部年次技術報告会 |
| 09年01月29日 | 大口径深礎杭の周面抵抗力に関する解析的評価 | 角田 富士夫（寒地地盤チーム）／西本 聡（寒地地盤チーム）／冨澤 幸一（寒地地盤チーム）／福島 宏文（寒地地盤チーム） | 第４９回地盤工学会北海道支部年次技術報告会 |
| 09年01月29日 | 泥炭地盤上の地震時盛土沈下量に関する評価法 | 林 宏親（寒地地盤チーム）／西本 聡（寒地地盤チーム）／橋本 聖（寒地地盤チーム） | 第４９回地盤工学会北海道支部年次技術報告会 |
| 09年01月29日 | 泥炭地盤における拡幅盛土の安定・沈下対策 | 橋本 聖（寒地地盤チーム）／西本 聡（寒地地盤チーム）／林 宏親（寒地地盤チーム） | 第４９回地盤工学会北海道支部年次技術報告会 |
| 09年01月29日 | 原位置せん断試験による直接基礎設計定数の推定 | 福島 宏文（寒地地盤チーム）／西本 聡（寒地地盤チーム）／冨澤 幸一（寒地地盤チーム） | 第４９回地盤工学会北海道支部年次技術報告会 |
| 09年01月29日 | パイルドラフト基礎構造の鉛直支持機構に関する実験検討 | 冨澤 幸一（寒地地盤チーム）／西本 聡（寒地地盤チーム）／三浦 清一（北海道大学大学院） | 第４９回地盤工学会北海道支部年次技術報告会 |
| 06年02月22日 | 高盛土に対応した高機能防雪柵の開発について | 山田 毅（防災雪氷研究室）／武知 洋太（防災雪氷研究室）／伊東 靖彦（防災雪氷研究室） | 第４９回（平成１７年度）北海道開発局技術研究発表会 |
| 06年02月22日 | 湿原域の保全に関する一考察 －サロベツ湿原を例として－ | 佐藤 嘉昭（環境研究室）／山下 彰司（環境研究室） | 第４９回（平成１７年度）北海道開発局技術研究発表会 |
| 06年02月22日 | 豪雨インパクトを受けた河川流域の濁質流出モデルの基礎的検討 | 村上 泰啓（環境研究室）／山下 彰司（環境研究室）／清水康行（北海道大学工学部） | 第４９回（平成１７年度）北海道開発局技術研究発表会 |
| 06年02月22日 | 濃霧発生条件下の道路付属物の視認性評価に関する研究 | 宗広 一徳（交通研究室）／徳永 ロベルト アブラハム（交通研究室）／二ノ宮 清志（釧路開発建設部） | 第４９回（平成１７年度）北海道開発局技術研究発表会 |
| 06年02月22日 | ２＋１車線型道路構造の導入効果 ～諸外国の事例を参考として～ | 宗広 一徳（交通研究室）／秋元 清寿（交通研究室）／浅野 基樹（交通研究室） | 第４９回（平成１７年度）北海道開発局技術研究発表会 |
