| 発表年月日 | 論文等名 | 著者 | 発表先 |
|---|---|---|---|
| 11年04月10日 | ２種類の緩衝材を用いた大型RCスラブ模型に関する衝撃載荷実験 | 山口 悟（寒地構造チーム）／西 弘明（寒地構造チーム）／今野 久志（寒地構造チーム）／岸 徳光（室蘭工業大学大学院くらし環境系領域社会基盤ユニット教授） | 寒地土木研究所月報 第695号 |
| 64年05月01日 | ２級国道室蘭・浦河線井寒台地内における地すべりについて | 大坂 昌春／山下 幸男 | 北海道開発局土木試験所月報132号 |
| 10年02月23日 | ２車線道路におけるワイヤーロープ式防護柵の導入可能性の検討 | 平澤 匡介（寒地交通チーム）／武本 東（寒地交通チーム）／葛西 聡（寒地交通チーム） | 第53回北海道開発技術研究発表会 |
| 10年06月05日 | ２車線道路におけるワイヤーロープ式防護柵の開発 | 平澤 匡介（寒地交通チーム）／武本 東（寒地交通チーム）／葛西 聡（寒地交通チーム）／山口健悟（東京製綱株式会社） | 第41回土木学会土木計画学研究発表会（春大会） |
| 12年02月21日 | ２車線道路におけるワイヤーロープ式防護柵の開発 | 平澤 匡介（寒地交通チーム）／武本 東（寒地交通チーム）／渡邊 政義（寒地交通チーム） | 第55回（平成23年度）北海道開発技術研究発表会 |
| 12年06月02日 | ２車線道路におけるワイヤーロープ式防護柵の開発 | 平澤 匡介（寒地交通チーム）／渡邊 政義（寒地交通チーム） | 第45回土木計画学研究発表会 |
| 12年10月10日 | ２車線道路におけるワイヤーロープ式防護柵の開発 | 平澤 匡介（寒地交通チーム）／渡邊 政義（寒地交通チーム） | 寒地土木研究所月報 第713号 |
| 13年10月30日 | ２車線道路におけるワイヤーロープ式防護柵の開発と実用化 | 平澤 匡介（寒地交通チーム）／高田 哲哉（寒地交通チーム）／石田 樹（寒地交通チーム） | 日本道路会議 |
| 13年10月30日 | ２車線道路におけるワイヤーロープ式防護柵の開発と実用化 | 平澤 匡介（寒地交通チーム）／髙田 哲哉（寒地交通チーム）／石田 樹（寒地交通チーム） | 第３０回日本道路会議 |
| 13年11月07日 | ２車線道路におけるワイヤーロープ式防護柵の開発と実用化 | 平澤 匡介（寒地交通チーム）／髙田 哲哉（寒地交通チーム）／石田 樹（寒地交通チーム） | 平成25年度国土交通省 国土技術研究会 |
| 11年07月10日 | ２車線道路における緩衝分離構造の導入可能性の検討 | 平澤 匡介（寒地交通チーム）／武本 東（寒地交通チーム）／渡邊 政義（寒地交通チーム）／山口 健吾（東京製綱株式会社エンジニアリング事業部） | 寒地土木研究所月報 第698号 |
| 10年09月01日 | ２車線道路における緩衝分離構造の導入可能性の検討 | 平澤 匡介（寒地交通チーム）／武本 東（寒地交通チーム）／葛西 聡（寒地交通チーム） | 土木計画学研究・論文集Vol.27 |
| 09年10月29日 | ２車線道路における緩衝分離構造の検討 | 平澤 匡介（寒地交通チーム）／武本 東（寒地交通チーム）／宗広 一徳（寒地交通チーム）／葛西 聡（寒地交通チーム） | 第28回 日本道路会議 |
| 09年06月13日 | ２車線道路における緩衝分離構造の検討 | 平澤 匡介（寒地交通チーム）／武本 東（寒地交通チーム）／葛西 聡（寒地交通チーム） | 第39回土木計画学研究発表会（春大会） |
| 11年05月19日 | ２車線道路における緩衝分離構造の開発 | 平澤 匡介（寒地交通チーム）／武本 東（寒地交通チーム）／渡邊 政義（寒地交通チーム）／山口健悟（東京製綱株式会社） | 第43回土木計画学研究発表会 |
| 11年11月01日 | ２車線道路における緩衝分離構造の開発 | 平澤 匡介（寒地交通チーム）／武本 東（寒地交通チーム）／渡邊 政義（寒地交通チーム）／山口健悟（東京製綱株式会社） | 第29回日本道路会議 |
| 12年09月18日 | ２車線道路における緩衝分離構造の開発 | 平澤 匡介（寒地交通チーム）／渡邊 政義（寒地交通チーム） | 第32回交通工学研究発表会論文集(CD-ROM) |
| 09年02月25日 | ２車線道路の設計と運用の合理性を考慮した性能向上方策 | 宗広 一徳（寒地交通チーム）／武本 東（寒地交通チーム）／葛西 聡（寒地交通チーム） | 第52回（平成20年度）北海道開発局技術研究発表会 |
| 04年02月24日 | ２車線高規格幹線道路における除雪作業時の交通運用に関する試験 | 熊谷 政行（交通研究室）／徳永・ロベルト・アブラハム（交通研究室）／浅野 基樹（交通研究室） | 第４７回北海道開発局技術研究発表会 |
| 06年02月22日 | ２＋１車線型道路構造の導入効果 ～諸外国の事例を参考として～ | 宗広 一徳（交通研究室）／秋元 清寿（交通研究室）／浅野 基樹（交通研究室） | 第４９回（平成１７年度）北海道開発局技術研究発表会 |
