国立研究開発法人土木研究所 寒地土木研究所

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発表年月日 論文等名 著者 発表先
20年12月10日正常化の偏見 佐藤 昌哉(寒地交通チーム)寒地土木研究所月報 第812号
99年02月08日正弦波加振による鋼管柱模型の弾塑性動的応答性状佐藤 昌志(構造研究室)/岸 徳光(室蘭工業大学)/川浪 幸人(パブリックコンサルタント(株))/三田村 浩(構造研究室)/小枝 日出夫((株)日本製鋼所)土木学会北海道支部年次技術研究発表会
00年02月05日正弦波加振を受ける鋼管柱模型の弾塑性応答性状池田 憲二(構造研究室)/小枝 日出夫((株)日本製鋼所)/市ノ渡 誉将(室蘭工業大学)/岸 徳光(室蘭工業大学)第56回土木学会北海道支部論文報告集
00年02月05日正弦波加振を受ける鋼管柱模型の弾塑性応答性状市ノ渡 誉将(室蘭工業大学)/岸 徳光(室蘭工業大学)/池田 憲二(構造研究室)/小枝 日出夫((株)日本製鋼所)第56回土木学会北海道支部論文報告集
17年09月11日正規圧密泥炭および有機質粘土の微小ひずみ時せん断剛性率の定式化林 宏親(寒地地盤チーム)/林 憲裕(寒地地盤チーム)第72回土木学会年次学術講演会
13年09月04日正規圧密泥炭の動的変形特性とその定式化林 宏親(寒地地盤チーム)/西本 聡(寒地基礎技術研究グループ長)/橋本 聖(寒地地盤チーム)/梶取 真一(つくば中央研究所)土木学会第68回年次学術講演会
15年09月10日正規圧密状態の泥炭および有機質粘土の微小ひずみにおけるせん断剛性率と動的変形特性林 宏親(寒地地盤チーム)/林 憲裕(寒地地盤チーム)/橋本 聖(寒地地盤チーム)/山木 正彦(寒地地盤チーム)寒地土木研究所月報 第748号
03年07月16日正負交番載荷を行った壁式RC橋脚の補修効果に関する実験的研究渡邊 一悟(構造研究室)/畑山 朗(構造研究室)/岸 徳光(室蘭工業大学)/長谷川 正((株)長大)コンクリート工学年次大会2003(京都)
04年04月01日正面衝突事故対策としてのランブルストリップの開発平澤 匡介(交通研究室)/浅野 基樹(交通研究室)/相田 尚((株)NIPPOコーポレーション)道路建設
03年11月05日正面衝突事故対策としてのランブルストリップの開発平澤 匡介(交通研究室)/浅野 基樹(交通研究室)第25回日本道路会議
06年02月22日正面衝突事故対策としてのランブルストリップスの設置効果について平澤 匡介(交通研究室)/浅野 基樹(交通研究室)/斎藤 和夫(室蘭工業大学)第49回北海道開発局技術研究発表会
06年10月24日正面衝突事故対策としてのランブルストリップスの設置効果について平澤 匡介(寒地交通チーム)平成18年度国土交通省国土技術研究会
06年02月23日正面衝突事故対策としてのランブルストリップスの設置効果について平澤匡介/浅野基樹/斎藤和夫平成17年度技術研究発表会
03年09月24日正面衝突事故対策としてのランブルストリップスの評価平澤 匡介(交通研究室)/浅野 基樹(交通研究室)平成15年度全国大会第58回年次学術講演会
04年09月08日正面衝突事故対策としてのランブルストリップスの開発と普及について平澤 匡介(交通研究室)/高田 哲哉(交通研究室)/浅野 基樹(交通研究室)/豊田 義人(室蘭工業大学)第59回年次学術講演会(土木学会全国大会)
03年11月19日正面衝突事故対策としてのランブルストリップスの開発について平澤 匡介(交通研究室)/浅野 基樹(交通研究室)平成15年度 国土交通省国土技術研究会
04年09月01日正面衝突事故対策としてのランブルストリップスの開発について平澤 匡介(交通研究室)/高田 哲哉(交通研究室)/浅野 基樹(交通研究室)/斎藤 和夫(室蘭工業大学 建設システム工学科 教授 副学長・地域共同研究 開発センター長)北海道開発土木研究所月報 第616号
19年03月20日正面衝突事故対策としてのワイヤロープ式防護柵の開発平澤 匡介(寒地交通チーム)ベース設計資料 No.180 土木編 2019年前期版
11年03月08日正面越流破堤における室内実験による再現性の検討渡邊 康玄(北見工業大学)/山本 昌彗(北見工業大学)/島田 友典(寒地河川チーム)第55回水工学論文集
11年02月05日正面越流破堤に関する模型縮尺の違いによる影響風間 順一(北見工業大学)/渡邊 康玄(北見工業大学)/山本 昌彗(北見工業大学)/島田 友典(寒地河川チーム)平成22年度 年次技術研究発表会
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